So sánh cầu nâng 1 trụ Ấn độ và cầu nâng 1 trụ và cầu Việt Nam

Những điều cần biết về cầu nâng 1 trụ Ấn Độ

Điểm mạnh của cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô đến từ Ấn Độ

Ben quyết định giàn nâng rửa xe du lịch có bền và chắc chắn hay không. Đây cũng đồng thời là điểm khác biệt cơ bản giữa cầu nâng 1 trụ của Ấn Độ và hàng do Việt Nam sản xuất.
Cầu nâng 1 trụ Ấn Độ chuyên dùng rửa xe ô tô được bọc một lớp gọi là sợi thủy tinh bên ngoài. Chất liệu này tạo nên màu đen đặc trưng, có tính năng chống gỉ, chịu nhiệt cao, và khả năng chịu kéo lớn hơn thép, ít đàn hồi. Vì thế, mặc dù vỏ ty ben Ấn Độ khá mỏng chỉ 3mm nhưng độ bề và tuổi thọ của cầu nâng Ấn Độ cũng rất tốt nhờ lớp sơn.

Mặc dù sản xuất bằng dây chuyền thủ công, nguyên liệu thô sơ, cầu nâng 1 trụ Ấn Độ nhìn khá thẩm mỹ, chắc chắn do kỹ thuật sơn tốt.

Tìm hiểu về cầu nâng 1 trụ made in Vietnam

Khi xét về cấu tạo cũng như nguyên lý hoạt động, các loại cầu nâng 1 trụ Ấn Độ và hàng nội địa hầu như không khác nhau. Mà điểm khác biệt nằm ở chất lượng, độ bền và giá thành của sản phẩm.

Đa phần các sản phẩm trụ nâng rửa xe sản xuất trong nước không có lớp composite chống rỉ bên ngoài piston như hàng nhập khẩu từ Ấn Độ. Tuy nhiên, vỏ ty ben Việt Nam được làm bằng ống thép đúc 100%. Vì thế rất chắc chắn, an toàn cho quá trình sử dụng lâu dài trên.

Giá cầu nâng 1 trụ Việt Nam như thế nào?

Giá thành của sản phẩm made in Vietnam chỉ rẻ hơn cầu nâng 1 trụ Ấn Độ tầm vài triệu đồng. Có những sản phẩm được chào giá rẻ hơn rất nhiều là hàng giả, kém chất lượng, vỏ ty ben rất mỏng. Chính vì thế, thời gian sử dụng lại ngắn nên không mang lại hiệu quả kinh tế cao. Làm khách hàng mất niềm tin vào sản phẩm nội địa cũng như hàng nước ngoài. Tin mới nhất mà Thietbivietnam được biết, hiện nay có đơn vị còn làm giả cầu nâng Ấn Độ để trục lợi.

Thấu hiểu điều đó, công ty Thibivietnam– đơn vị sản xuất cầu nâng Việt Nam đã nỗ lực vươn lên thay đổi. Và nổi bật nhất thương hiệu cầu nâng 1 trụ Thietbivietnam.